Войти
Обзор ремонтных работ и временных дорожных знаков на Солдина и Вахтра
Весна в Нарве принесла не только тепло, но и масштабный ремонт дорог. Улицы Вахтра и Солдина уже перерыты и перекрыты, а новые временные знаки превратили привычный маршрут в настоящую головоломку для водителей. В этом вдиео вместе с автором мы пройдемся по перекопанным участкам, попытаемся разобраться в правилах объезда, а заодно встретим неожиданного и очень талантливого героя, который заставит на время забыть о дорожных проблемах.
Вниманию водителей: с 6 апреля в Нарве стартует масштабная реконструкция улиц Солдина и Вахтра
Масштабные работы по реконструкции улиц Солдина и Вахтра в Нарве стартуют 6 апреля, что приведет к значительным изменениям в схеме организации дорожного движения.
Иллюстративное фото: Google
Контракт на реализацию данного строительного проекта был заключен с компанией Viamer Grupp. Согласно информации, опубликованной на официальном портале города Нарвы, общая сумма инвестиций в проект превышает 1,73 миллиона евро, не включая налог на добавленную стоимость.
В Нарве обновят светофор на перекрестке Таллиннского шоссе и улицы Энергия
На этой неделе в Нарве начнутся работы по модернизации светофорной системы на одном из самых оживленных перекрестков города — пересечении Таллиннского шоссе и улицы Энергия. Обновление продлится до середины декабря и временно усложнит движение транспорта и пешеходов.
Иллюстративное фото: Google
Как сообщили в Департаменте городского хозяйства, ремонтные работы запланированы с 28 октября по 15 декабря 2025 года. В этот период движение в районе перекрестка будет затруднено, а в некоторые дни во время монтажа возможно кратковременное — до 15 минут — перекрытие движения транспорта.
Дорожное строительство в Ида-Вирумаа нуждается в перезапуске
Журналист Вамбола Пааво отмечает, что за 34 года независимости Эстония так и не обзавелась современными автомагистралями, и особенно остро это ощущается в Ида-Вирумаа. Несмотря на завершение участка Кукрузе-Йыхви в 2010 году, дорога на Нарву остаётся опасной, а модернизация затянулась на десятилетия.
Иллюстративное фото: Pixabay
Пааво проводит параллель с Хорватией, которая после разрушительной войны с Сербией в начале 1990-х за 15 лет построила современные магистрали, мосты и тоннели. В Эстонии же, где не было разрушений, средства на дороги, по его словам, потратили неправильно.
