Войти
Теперь топит и перекресток Кренхольми-Кересе
Виталий делится на фейсбук вчерашними фото с этого участка дороги. В комментариях гадают, где ждать следующего потопа. Предрекают на новой дороге, что делают на Солдина.
Иллюстративное фото: Facebook
Обновленный главный круг в Нарве снова ушёл под воду
Мощный понедельничный ливень в очередной раз превратил один из главных транспортных узлов Нарвы в озеро. Кольцевая развязка на улице Кересе скрылась под толщей воды, парализовав автомобильный трафик и полностью заблокировав путь пешеходам. Пока местные власти призывают водителей искать пути объезда, горожане и журналисты требуют радикального решения инфраструктурной проблемы, которая регулярно топит центр города уже не первый год.
Водная стихия ударила по самому загруженному перекрестку города с максимальной силой. Пешеходы и пользователи электросамокатов, пытавшиеся пересечь Таллиннское шоссе в районе кольца, оказались отрезаны от привычных маршрутов — уровень воды местами доходил людям почти до колен. Кадры с места событий, моментально разлетевшиеся по социальным сетям со страницы сообщества Narva Linn, наглядно демонстрируют масштаб транспортного коллапса. Легковые автомобили с трудом форсировали затопленный участок на минимальной скорости, а некоторые транспортные машины и вовсе заглохли прямо посреди гигантской лужи, превратившись в непреодолимые препятствия для остального потока.
Почему Нарва тонет после дождя: главный архитектор объясняет суть проблемы
После сильных дождей улицы Нарвы, особенно в районе кольца у магазина „Лидл“, превращаются в озёра. Местные жители уже привыкли к лужам по колено, в которых резвятся дети и застревают автомобили. Горожане уверены: раньше такого не было. Однако власти утверждают — дело не только в одной „неудачной“ точке, а в целом подходе к городской системе водоотведения.
Иллюстративное фото: Дмитрий Федоткин
Сильные ливни выявляют слабые места в инфраструктуре Нарвы по всему городу. В Тёмном саду размывает дорогу, тренажёрная площадка на нижнем променаде страдает от сползающего грунта, а канализационные люки в некоторых местах начинают „плясать“ под напором дождевой воды. Но особенно заметна проблема на кольце у „Лидла“, где после осадков регулярно образуется глубокая лужа.
Для предотвращения потопов Нарве нужен кредит более миллиона евро
Сильные затопления улиц Нарвы после обильных дождей, происходящие в последние годы, связаны с плохим отводом воды через ливневую канализацию. Город проводит ее обновление, но для этого требуются большие деньги, пишет портал Gazeta.ee.
Затопление улиц Нарвы летом 2024 года. Скриншот “НГ” из видео в Facebook
Начатую реконструкцию надо завершать
Департамент развития и экономики в сотрудничестве с Департаментом городского хозяйства Нарвской горуправы и AS Narva Vesi готовит проект «Строительство раздельной канализации ливневых вод в Ваналиннаской части города Нарвы, II этап”. Данный проект рассчитан на субсидирование за счет средств Фонда сплочения Европейского союза. Максимальный размер субсидии на один проект такого типа составляет до 1,5 млн евро. Стоит напомнить, что проект I этапа строительства раздельной ливневой канализации в Ваналиннаском районе города на 2024 и 2025 годы Narva Vesi уже реализует при поддержке из того же еврофонда.
